一级造价师证书民用航空器维修人员执照管理规则

　　(b) 民航总局遵循本端正第66.23 条、第66.24 条审查申请人的资历、申请书以及申请书央求供应的原料证件制作联系电话。对付适应规则的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个就业日内颁布本端正附件五规则的《民用航空器部件缮治职员执照》（F66-5）。原料不齐备、不适应国法形态的该当马上或正在5 个就业日内一次见知申请人必要补正的一切实质；对付不适应规则的，应正在20 个就业日内作出不予颁布执照的书面通告，退回其申请原料、解释来由并见知申请人享有的国法权益；

　　第四章 民用航空器维修约束职员资历证书第66.33 条 资历证书申请条款

　　(c) I 类和Ⅱ类机型签订的申请人，正在比来2 年内该当累计起码有1 年正在所申请的航空器机型和专业上就业，且正在该1 年内该当累计起码有6 个月是正在申请执照机型签订前1 年内得回的一级造价师证书。当差别机型的机身、唆使机体系、电子体系的构制和操作正在本领上好似时，正在此类机型上的维修履历能够视为是正在统一机型上的维修履历；

　　(b) 民航总局遵循本端正第66.33 条、第66.34 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书央求供应的原料。对适应规则的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个就业日内颁布本端正附件七规则的《民用航空器维修约束职员资历证书》（F66－7）；原料不齐备、不适应国法形态的该当马上或正在5 个就业日内一次见知申请人必要补正的一切实质；对付不适应规则的，应正在20 个就业日内作出不予颁布资历证书的书面通告，退回其申请原料、解释来由并见知申请人享有的国法权益;

　　(b) 民航总局遵循本端正第66.8 条毕业证和学士学位证、第66.10 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书央求供应的原料。对适应规则的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个就业日内颁布本端正附件二规则的《民用航空器维修职员执照》（F66－2）；申请原料不齐备或者不适应法定形态的该当马上或者正在5 个就业日内一次见知申请人必要补正的一切实质。对不适应规则的申请人正在20 个就业日内作出不予颁布执照的书面通告，退回其申请原料并解释来由，见知申请人享有的国法权益。

　　本端正合用于从事正在中邦立案的民用航空器的维修、部件缮治和维修约束就业的中邦公民与非中邦公民的执照和资历证书的颁布。介入抢修和偶然缮治正在中邦立案的民用航空器的外籍或者区域维修职员能够通过该航空营运人的申请直接得回中邦民用航空总局（以下简称民航总局）或者中邦民用航空位区约束局（以下简称民航区域约束局）的照准。